Longest Tunnel In India : आता ठाणे ते बोरिवली फक्त 15 मिनिटांत, 12Km साठी 14,000 कोटींचा खर्च, MMRDA कडून टेंडर पास..

0

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (MMRDA) ठाणे ते बोरिवली दरम्यान नवीन मार्ग विकसित करण्यासाठी निविदा प्रक्रिया पूर्ण केली आहे. ठाणे ते बोरिवली हे सुमारे 25 किमीचे अंतर सुमारे 11 किमीपर्यंत कमी करण्यासाठी दोन्ही बोगद्यांच्या बांधकामाची जबाबदारी मेघा इंजिनीअरिंगकडे सोपविण्यात आली आहे.प्राधिकरणाच्या बैठकीत हा निर्णय घेण्यात आला आहे.

MMRDA च्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने दिलेल्या माहितीनुसार, बोगदा बांधण्याचे काम पावसाळ्यानंतर होणार असून डोंगर फोडून बोगदा तयार करण्यासाठी टनेल बोअरिंग मशीन (TBM) वापरण्यात येणार आहे.

काही निविदा अटी पूर्ण करण्यासाठी आणि आवश्यक उपकरणांची व्यवस्था करण्यासाठी एक ते दोन महिने लागू शकतात. अशा स्थितीत पाऊस पडल्यानंतरच प्रत्यक्ष बांधकामाला सुरुवात होणार आहे.

तासाभराचा प्रवास आता होणार मिनिटांत..

अंतर कमी करण्यासाठी नॅशनल पार्कच्या खाली 3-3 लेनचे दोन बोगदे तयार केले जाणार आहे.

बोरिवली ते ठाणे दरम्यान सुमारे 5.75 किमी लांबीचा बोगदा आणि ठाणे ते बोरिवली दरम्यान सुमारे 6.1 किमी लांबीचा बोगदा बांधण्यात येणार आहे.

बोगद्याच्या बांधकामामुळे ठाण्यातून बोरिवलीला अवघ्या 15 ते 20 मिनिटांत पोहोचणे शक्य होणार आहे.

सध्या हा प्रवास पूर्ण करण्यासाठी दीड ते दोन तास लागतात.

या प्रकल्पावर सुमारे 14 हजार कोटी रुपये खर्च होणार आहेत.

2026 मध्ये ट्रॅफिकपासून होणार सुटका..

निविदा प्राप्त करणाऱ्या कंपनीला सुमारे तीन वर्षांत बोगदा तयार करण्याचे काम पूर्ण करावे लागणार आहे. सध्या वाहने ठाण्याहून घोडबंदर रोडमार्गे बोरिवलीला पोहोचतात. नवीन मार्ग तयार झाल्यामुळे घोडबंदर रोडची वाहतूक कमी होणार असून प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार आहे.

-संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (SGNP) ज्या अंतर्गत दोन तीन-लेन बोगदे बांधण्यात आले आहेत त्या मार्गाचा 11.8 किमीचा भाग बोरिवली येथील ठाणे पश्चिम द्रुतगती महामार्गावरील टिकुजी-नी-वाडी दरम्यान धावेल.

SGNP (संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान) ज्यामधून बोगदा जाणार आहे त्यामधील वनस्पती आणि प्राण्यांना कोणतीही हानी होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी विशेष खबरदारीच्या उपाययोजना केल्या जातील. यासाठी टनेल बोअरिंग मशीन (टीबीएम) वापरण्यात येणार आहे.

प्रत्येक 300 मीटरवर क्रॉस बोगदा दिला जाईल आणि त्याची रचना अशी असेल की वाहने जास्तीत जास्त 80 किमी प्रतितास वेगाने धावू शकतील. ड्रेनेज सिस्टीम, स्मोक डिटेक्टर आणि जेट पंखे या इतर काही सुविधा असतील.

अरुंद बोगद्यातील हवा स्वच्छ आणि ताजी राहावी यासाठीही उपाययोजना केल्या जातील.

Leave A Reply

Your email address will not be published.