मुंबई मेट्रो (4, 4A, 10, 11) ही 57.18 किमी अंडर कन्स्ट्रक्शन एव्हिलेटेड आणि अंडरग्राउंड मेट्रो लाईन आहे जी 48 स्टेशन्ससह शिवाजी चौक (मीरा रोड) – गायमुख – कासारवडवली – वडाळा – CSMT ला जोडली जाणार आहे.
मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) या रूटचे स्वतः काम करत आहे. जून 2019 मध्ये, महामुंबई मेट्रो ऑपरेशन्स कॉर्पोरेशन (MMMOCL) नावाची नवीन नोडल एजन्सी MMRDA च्या मालकीच्या धर्तीवर सर्व सेवा ऑपरेट आणि देखरेख करण्यासाठी स्थापन करण्यात आली.
MMRDA ने 32.32 किमी लांबीचा कॉरिडॉर लाईन – 4 सह ग्रीन लाईनचा विकास सुरू केला आहे जो वडाळा – कासारवडवलीला LBS मार्ग आणि पूर्व मुंबईतील ईस्टर्न एक्सप्रेस हायवेला जोडणारा आहे. या कामाला गती मिळाली असून मेट्रो – 4 कॉरिडॉरच्या पहिल्या टप्प्यात 2025 पर्यंत मेट्रो सेवा सुरू करण्याची योजना आखली जात आहे. या मेट्रो मार्गाच्या संपूर्ण मार्गावर प्रवास करण्यासाठी प्रवाशांना 2026 – 27 पर्यंत प्रतीक्षा करावी लागू शकते..
2.88 किमी लांबीची लाईन – 4A ग्रीन लाईन उत्तरेकडे कासारवडवली ते गायमुखपर्यंत वाढवण्यास मंजुरी मिळाली आहे आहे. त्याचा DPR डिसेंबर 2018 मध्ये महाराष्ट्राच्या मंत्रिमंडळाने मंजूर केला होता, MMRDA ने मार्च 2019 मध्ये त्यासाठी निविदा मागवल्या होत्या आणि जे कुमार इन्फ्राप्रोजेक्ट्सची सप्टेंबर 2019 मध्ये सिव्हिल कॉन्ट्रॅक्टर म्हणून नियुक्ती करण्यात आली होती ज्याचे कंत्राट मूल्य 342 कोटी रुपये आहे.
लाईन – 10 ही 9.209 किमी लांबीची असून पश्चिमेकडे गायमुख ते मीरा रोड येथील शिवाजी चौकापर्यंत 4 स्टेशन्ससह विस्तारित करणार आहे. महाराष्ट्र सरकारने 24 जुलै 2019 रोजी बांधकामासाठी मान्यता दिली आणि 9 सप्टेंबर 2019 रोजी भारताच्या पंतप्रधानांच्या हस्ते पायाभरणी करण्यात आली.
10 किमी लांबीची मेट्रो 10 लाईन मेट्रो 4 आणि मीरा रोड दरम्यान थेट कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करेल. नवीन लाइन गायमुखपासून सुरू होईल अन् 4A त्याच्या मीरा गावात संपेल. हा प्रकल्प 36 महिन्यांत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे..
गायमुख आणि फाउंटन हॉटेल दरम्यान एलिव्हेटेड रूट्सच्या योजनांसह, मुंबई मेट्रो 10 डबल – डेकर DPR चे काम झालं आहे. MMRDA या वर्षी निविदा प्रक्रिया सुरू करण्याचा मानस आहे आणि पर्यावरण मंजुरीचा प्रश्न काही महिन्यांत सोडवला तर 2024 मध्ये काम सुरू होऊ शकेल. 9.2 किमीचा मेट्रो 10 प्रकल्प राष्ट्रीय महामार्ग 8 वरील गायमुख आणि हॉटेल फाउंटन दरम्यान सुमारे 4 किमीने उंच केला जाणार आहे..
10 स्टेशन्ससह 12.774 किमी लांबीच्या लाईन -11 मध्ये वडाळा ते छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसपर्यंत ग्रीन लाईन दक्षिणेकडे विस्तारित करण्याचा प्रस्ताव आहे आणि त्यात 8.765 किमी अंडरग्राउंड भागाचा समावेश असणार आहे..
MMRDA आणि महाराष्ट्र सरकार जर्मनीच्या सरकारी मालकीच्या विकास बँक KfW शी लाइनच्या प्रणालीच्या खरेदीसाठी वित्तपुरवठा करण्यासाठी €525 दशलक्ष अधिकृत विकास सहाय्य (ODA) कर्जासाठी चर्चा करत आहेत.
ग्रीन लाईनचा पहिला विभाग 2023 मध्ये उघडणे अपेक्षित आहे आणि संपूर्ण मार्गावर अनेक इंटरचेंजद्वारे इतर मेट्रो लाईन्स, बस आणि उपनगरीय रेल्वे सेवांशी जोडले जाईल. Systra MVA कन्सल्टिंगच्या मदतीने स्टाइलिंग मार्गदर्शक तत्त्वे स्थापित करण्याच्या प्रमुख ब्रँडिंग व्यायामाचा एक भाग म्हणून 28 फेब्रुवारी 2020 रोजी MMRDA द्वारे या ओळीचा अधिकृत रंग लोकांसमोर प्रकट झाला.
मेट्रो लाईन – 4 – 4A, भक्ती पार्क (वडाळा) ते गायमुख.. :-
लांबी – 35 किमी..
स्टेशनची नावे : भक्ती पार्क, वडाळा टीटी, अनिक बस डेपो, सुमन नगर, सिद्धार्थ कॉलनी, अमर महल जंक्शन, गरोडिया नगर, पंत नगर, लक्ष्मी नगर, श्रेयस सिनेमा, गोदरेज कंपनी, विक्रोळी, सूर्या नगर, गांधी नगर, नेव्हल हाउसिंग, भांडुप महापालिका, भांडुप, शांग्रीला, डॉ. हेडगेवार चौक, मुलुंड अग्निशमन केंद्र, महाराणा प्रताप चौक, ठाणे तीन हात नाका, आरटीओ ठाणे, महापालिका मार्ग, कॅडबरी जंक्शन, माजिवडा, कापूरबावडी, मानपाडा, टिकुजी-नी-वाडी, डोंगरी पाडा, विजय गार्डन, कासारवडवली..
मेट्रो लाईन – 10 – गायमुख – शिवाजी चौक (मीरा रोड)
लांबी : 9.209 किमी
स्टेशनची नावे : गायमुख रेती बंदर, वर्सोवा चार फाटा, काशी मीरा, शिवाजी चौक..
मेट्रो लाईन – 11 भक्ती पार्क (वडाळा) – CSMT
लांबी : 12.774 किमी
स्टेशनची नावे : वडाळा आरटीओ, गणेश नगर, बीपीटी हॉस्पिटल, शिवडी, हे बंदर, कोयला बंदर, दारूखाना, वाडी बंदर, क्लॉक टॉवर, कर्णक टॉवर आणि CSMT